Fakty & Mity

Według (Dz. U. z 2022 poz. 840 Art. 6 Kolekcja to zbiór przedmiotów zgromadzonych i uporządkowanych według koncepcji osoby, która tworzyła tę kolekcje. W kolekcji mogą znajdować się pojazdy gromadzone według zamysłu kolekcjonera i repezentujące określoną wspólną cechę, mogą to być np. pojazdy z PRL, samochody jednej marki, kabriolety itp. By zacząć mówić o kolekcji musimy mieć wprowadzone do ewidencji min. 3 pojazdy w wieku powyżej 30 lat. Kolejny 4 pojazd, który chcemy włączyć do naszej kolekcji może być pojazdem młodszym. By to zrobić musimy przedłożyć u konserwatora kartę ewidencyjną kolekcji pojazdów zabytkowych. Wpisujemy w niej pojazdy włączone już do ewidencji oraz kolejny pojazd, który chcielibyśmy by się w niej znajdował. W karcie opisujemy historie kolekcji oraz kryteria tworzenia kolekcji (jej charakterystykę). Nasza kolekcja pojazdów zabytkowych także musi mieć nazwę 🙂 Dz. U. z 2022 poz. 840 Art. 6 Ustawy z dnia 23 lipca 2003r. o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami mówi o kolekcjach ale tylko niektórzy konserwatorzy to respektują…

W przypadku gdy wartość i wiek sprzedawanego pojazdu jest wyższa niż podane poniżej wartości należy przed planowana sprzedażą złożyć wniosek do Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w celu uzyskania pozwolenia na stały wywóz za granicę. W przypadku wywozu na stałe adresatem jest Narodowy Instytut Dziedzictwa za pośrednictwem WKZ (Pozwolenie na stały wywóz zabytku za granicę wydaje Minister Kultury i Dziedzictwa Narodowego). Jednorazowego pozwolenia na stały oraz czasowy wywóz za granicę wymagają pojazdy zaliczone do następującej kategorii: - środki transportu, które mają więcej niż 50 lat i ich wartość jest wyższa niż 32 000 zł. W przypadku, gdy właściciel chce sprzedać pojazd za granicę, a jest on włączony do WEZ i spełnia oba kryteria warunkujące uzyskanie pozwolenia na wywóz za granicę należy wystąpić za pośrednictwem WKZ do MKiDN o wydanie pozwolenia na wywóz na stałe. Wraz z wnioskiem do WKZ załączamy: - Opinie rzeczoznawcy wraz z wyceną pojazdu - 2 komplety fotografii pojazdu - Potwierdzenie opłaty skarbowej 100 zł Jeżeli wywóz zabytku jest dokonywany bez pozwolenia WKZ, a cechy zabytku wskazują, że jego wywóz wymaga pozwolenia, organ Straży Granicznej lub organ celny może zażądać od osoby dokonującej wywozu zabytku okazania dokumentu potwierdzającego fakt, że wywożony zabytek nie wymaga pozwolenia.

W żadnym wypadku. To zawsze My pozostajemy właścicielami pojazdu. Włączając kartę ewidencji do WUOZ, nie zrzekamy się własności pojazdu. Jest to mit powielany często przez muzealników jako jeden z ich głównych argumentów.

Minusy : - Obowiązek zgłoszenia sprzedaży po jego sprzedaniu (jeżeli pojazd ma poniżej 50 lat oraz jego wartość jest niższa niż 32 tyś zł - oba warunki muszą być spełnione **jednoczenie**) - Obowiązek otrzymiania zgody na sprzedaż za granice (jeżeli pojazd ma powyżej 50 lat oraz jego wartość jest niższa niż 32 tyś zł - oba warunki muszą być spełnione **jednoczenie**) - Należy utrzymać pojazd w stanie nie gorszym niż przed zgłoszeniem w WUOZ (Chodź jeżeli kochamy klasyki to nie powinno być minusem ) Plusy - Niskie ubezpieczenie oc aż do 70 % zniżki w PZU - Wyższa wartość pojazu przy szkodzie (Uwaga pojazd można **zezłomować** wbrew mitom które sie pojawiają w sieci) - Wjazdy do SCT - Brak podatków od emicji spalin - Brak obowiązku dostosowania pojazdu do obowiązujących przepisów, np światła cofania, przeciwmgielne, oświetlenie USA - Brak obowiązku wykonywania przeglądów technicznych - Brak obowiązku opłacania oc- tyko w przypadku gdy pojazd nie porusza się po publicznych drogach - Pojazdy uprzywilejowane- brak obowiązku zakrywania napisów np POLICJA, STRAŻ, POGOTOWIE